L'utilizzo delle borre tradizionali, purtroppo oggi ormai ridotto ad una semplice e fredda borra in fibra vegetale abbinata ad una coppetta otturatrice in plastica, nei tempi passati quando il compito della tenuta dei gas era demandato esclusivamente alla borra, la stessa rivestiva un ruolo determinante sul rendimento della cartuccia e nel contempo permetteva anche di ottimizzare il procedimento combustivo di un determinato propellente in base alle proprie caratteristiche di elasticità o rigidezza, in considerazione della vasta gamma e tipologie di borre prodotte all'epoca, per non parlare poi di cartoncini soprapolvere, isolatori e spessori di ogni genere e tipo, si può benissimo intuire la difficoltà del ricaricatore di allora nello scegliere e perfezionare la composizione del borraggio più adatto per ogni specifico assetto da creare, pertanto per chi non ha avuto modo di conoscerle o si affaccia solo adesso al mondo della ricarica, tratteremo ed analizzaremo in questa sezione le diverse tipologie prodotte all'epoca dalle più importanti aziende che hanno fatto la storia della componentistica del borraggio tradizionale.
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