Come promesso ad un nostro Amico del Forum, di cui non ricordo il nome, e me scuso, posto delle foto realizzate oggi con le quali cerco di spiegare passo passo i passaggi per arrivare alla sostituzione "indolore" del vecchio innesco 6,45 con la nuova serie 209 (616,615,688,686,CX1000,CX2000 etc etc....). Se qualcosa non vi è chiaro, chiedete pure, cercherò di essere più preciso.
Con Affetto
piero
